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Nov 28, 2023

Encomendas de caminhões Classe 8 de novembro levemente contidas, mas ainda resilientes

De acordo com o último estado da indústria da ACT Research (ACT): NA Classes 5-8

De acordo com o último relatório State of the Industry: NA Classes 5-8 da ACT Research (ACT), os pedidos líquidos da Classe 8 de novembro (32,6k) foram robustos, elevando o total de três meses para 128.000. Por enquanto, a atividade de negócios na indústria de caminhões continua, aparentemente não afetada por taxas de juros mais altas. Dito isso, o ACT espera que essa dinâmica mude no 2S'23, à medida que o Fed continua seu esforço agressivo para conter a inflação.

De acordo com Eric Crawford, vice-presidente e analista sênior da ACT, "O mais notável neste mês foi a força contínua na atividade de pedidos da Classe 8. Além disso, os níveis de produção de serviço pesado [HD] estavam à frente dos planos de construção OEM, enquanto os níveis de produção de serviço médio [MD ] ficou aquém. Fora isso, a atividade ficou em linha com as expectativas, com volumes e taxas de cancelamento permanecendo baixos.

"Ao longo do quarto trimestre de 2021, houve quase 52.000 cancelamentos de Classe 8 - pedidos que foram reservados, mas não entregues em 2021 - remarcados em slots de construção de 2022", continuou ele. "Embora os cancelamentos estejam ocorrendo a taxas historicamente baixas hoje, alertamos que, a menos que os OEMs mudem o processo de lidar com esses cancelamentos de não cancelamento de papelada, podemos ver os cancelamentos aumentarem acentuadamente em dezembro."

Com relação à desaceleração econômica prevista, Crawford compartilhou: "Embora o aumento de 50 pontos-base desta semana seja um sinal bem-vindo, as rachaduras na economia estão se tornando mais evidentes: o impacto de taxas mais altas começou a desacelerar a atividade no setor imobiliário e grandes demissões começaram no setor de tecnologia."