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Sep 28, 2023

A tecnologia do sensor de carga ajuda as transportadoras a melhorar a utilização do reboque

As transportadoras experimentaram um leve abrandamento do mercado ultimamente, mas Cargo

As transportadoras experimentaram um ligeiro abrandamento do mercado ultimamente, mas o presidente da Cargo Transporters, John Pope, disse que a capacidade permaneceu restrita na maior parte após a pandemia, resultando em aumento dos tempos de espera.

Independentemente de a utilização estar no pico ou em queda, as frotas estão sempre querendo melhorar a utilização de seus reboques para aumentar seus resultados, e com uma desaceleração na construção de novos reboques no ano passado, maximizando o uso entre os reboques existentes que atualmente podem ser em serviço além de seu ciclo comercial típico é fundamental para manter as receitas altas.

A principal maneira que as frotas podem fazer isso é analisar os tempos ociosos para manter os reboques em movimento, disse Debbie Sackman, gerente sênior de produtos da SkyBitz, que fornece detecção de carga e tecnologia de rastreamento de reboques.

De acordo com dados da plataforma de visibilidade da cadeia de suprimentos FourKites, o tempo médio mensal de permanência nas instalações em outubro foi de 2,8 horas para as paradas de entrega e coleta feitas em sua rede de clientes. Os dados mostram que houve um ligeiro aumento no tempo de permanência para paradas de coleta nos últimos meses, já que o tempo médio de permanência nas instalações aumentou 7% desde abril.

A SkyBitz monitorou tempos ociosos de reboques pertencentes a seis transportadoras de tamanho semelhante – três usando sensores de carga e três não.

"Uma das coisas que notamos quando ajudamos as empresas a avaliar como estão se saindo em termos de tempo ocioso e tempo de utilização é que observamos os tempos ociosos de frotas comparáveis ​​que têm sensores de carga e não têm sensores de carga. , e nós os ajudamos a ver que existem provas quantitativas de que ter sensores de carga e usar os dados do sensor de carga de forma proativa definitivamente reduz o tempo ocioso", disse Sackman.

A SkyBitz lançou recentemente sua nova plataforma Kuantum - um dispositivo de rastreamento de reboque que vem com um sensor de carga embutido para otimizar a capacidade e utilização do reboque, reduzindo o tempo ocioso do reboque improdutivo, automatizando verificações de pátio e outras tarefas manuais, monitorando e verificando a detenção com chegada, carga /descarregar e dados de partida e diminuir a dependência de notificações do cliente para agendar coletas.

"Descobrimos um grande valor em conhecer esses dados, e isso faz uma grande diferença em nossa utilização de ativos, além de ajudar o motorista a economizar tempo ao ter que olhar manualmente para um trailer e nos dizer que ele foi carregado ou descarregado", disse Pope, cuja empresa usa a antiga iteração do SkyBitz Kuantum.

Antes de usar sensores de carga, ele disse que os motoristas precisavam fazer uma inspeção física do trailer, ou a transportadora precisava ligar para o remetente para determinar seu status, o que era "agravante" e demorado. Agora, sua empresa sabe quase instantaneamente quando há uma mudança de status em um trailer.

"Sabemos imediatamente que o trailer está vazio, então, se tivermos um caminhão na área que precisa do trailer vazio para levar a outro cliente para carregar para frete de saída, podemos seguir em frente imediatamente e rotear isso em vez de consumir alguém o tempo de outra pessoa tentando determinar o status", disse Pope.

Conhecer o status da carga, o tempo ocioso e a localização de um trailer permite que as transportadoras atuem proativamente para virar os trailers, disse Sackman, e fornece dados que podem ser usados ​​ao longo do tempo, como determinar quais locais têm os tempos ociosos mais longos e o que está causando isso, por exemplo.

Fornecer às transportadoras ferramentas para medir dados, desde tempos de permanência até taxas de uso, ajudou as frotas que usam os produtos de reboque da Orbcomm a obter informações operacionais sobre as principais métricas, como tempo de retorno no centro de distribuição, tempos de carga/descarga e métricas de detenção. Embora muitas frotas estejam interessadas principalmente no estado de carga do reboque, novas tecnologias de imagem, juntamente com IA e aprendizado de máquina, estão movendo rapidamente os dados de carga além do estado tradicional carregado ou vazio para imagens de carga e detecção volumétrica de carga, ajudando as frotas a maximizar ainda mais o espaço do reboque, bem como determinar a condição de carga, disse o diretor sênior de gerenciamento de produtos da Orbcomm, Chris Corlee.