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Jan 13, 2024

US$ 280/milha, US$ 1.400/hora: mais histórias de horror de reboque

Desde a minha última história olhando para práticas de reboque com vários casos no

Desde minha última reportagem sobre práticas de reboque com vários casos no Sudeste, nada menos que meia dúzia de motoristas de caminhão e profissionais do setor entraram em contato com suas próprias histórias pessoais de horror sobre taxas exorbitantes e predatórias. Tais práticas tiram proveito do fato de que, em cada um dos casos aqui, os operadores e sua equipe de apoio estavam simplesmente à mercê da empresa de reboque, às vezes também com a aplicação da lei no local.

No caso do proprietário-operador William Booth, alguns anos atrás, quando ele foi alugado para a Prime, ele calculou mal a curva para um posto de gasolina e "não estava cuidando dos pneus do meu trailer".

Você pode adivinhar o que aconteceu em seguida.

"Eu virei um pouco curto e antes que eu percebesse, meus dois pneus de reboque de um lado caíram em uma vala de meio metro de profundidade", disse ele. "Quase puxei, mas o para-choque traseiro arrastou no asfalto."

Booth foi carregado "com cerca de 40.000 libras no trailer", disse ele, e isso foi nas primeiras horas da noite. Dado que Booth estava bloqueando o tráfego, os policiais finalmente chegaram e convocaram um guincho.

"Quase desmaiei" quando viu a conta, disse. Chegou a cerca de US $ 3.000 para simplesmente levantar o trailer dois pés para fora da vala e girá-lo cerca de três metros de volta para a estrada. “Eu não estava em posição de discutir com ninguém, eu era novo na direção e havia dois policiais parados lá com o motorista do caminhão de reboque, tipo, 'São $ 3.000.' Fiquei em choque. O que um cara pode dizer? Eu poderia ter engolido $ 1.500, mas $ 3.000?

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Booth fez o possível para esquecer o incidente e nem se lembra quando ou onde exatamente tudo aconteceu agora que ele cruzou o país várias vezes desde então.

O operador do reboque prometeu enviar um recibo por e-mail, mas nenhum chegou, disse ele.

Dois outros leitores escreveram sobre supostas experiências de pesadelo com o Speedy G Towing Service em Schaumburg, Illinois. A pequena frota Windstar Lines disse que um proprietário-operador que transportava para eles teve um colapso depois de deixar uma parada de caminhões em Bensenville, Illinois, parando em um cruzamento na Busse Rd. & Foster Ave.

"Nossa operadora-proprietária achou que ela tinha um problema na embreagem ou na transmissão", disse Andrey Rafa, que dirige a frota. "Ela entrou em pânico, porque estava no meio da rua, então às pressas ela começou a procurar um serviço na área. Ela se deparou com o Serviço de Reboque Speedy G e, como há uma pequena barreira de idioma, ela me pediu para ligue para eles e pergunte se eles podem ajudar."

Rafa, "no meio de uma manhã movimentada", pediu que saíssem "sem pensar duas vezes". Speedy G disse que eles estariam lá em breve, até dissuadiu Rafa de resolver a situação sozinho - Rafa tinha outro trator por perto que poderia ter movido o trailer, pelo menos.

"Um dos meus outros caminhões estava no remetente próximo, então me ofereci para mandá-lo pegar aquele trailer e deixá-lo no pátio deles, mas" Speedy G "me garantiu que não era necessário", pois era o trabalho de reboque deles , "e como estamos levando para a oficina deles para consertar o caminhão, não importa."

Meia hora depois, o caminhão de reboque aparece e diz que vai custar $ 1.200. Eles rebocam o caminhão por cerca de 15 quilômetros, segundo Rafa, e depois dizem que não vão conseguir fazer o conserto e terão que ser rebocados para outra oficina. Speedy G então atingiu Rafa com uma nota de $ 3.855 sem nem mesmo consertar o caminhão. Ele pagou a outra empresa $ 700 para rebocá-lo e consertá-lo, eventualmente.

Mais tarde, Rafa ligou para a empresa, exigindo respostas, apenas para obter uma espécie de confusão enlouquecedora, onde suspeita que recebeu nomes falsos e informações falsas.

Rudy Yakym Jr., com sede em South Bend, Indiana, disse que foi "levado para a lavanderia" por Speedy G, que cobrou US $ 5.500 por um reboque que ele estima ter custado US $ 1.700 ou mais.

As análises do Google e do Yelp do Speedy G apresentam centenas de pessoas reclamando que a empresa deturpa suas taxas, ameaça os motoristas com o aumento do preço e fornece faturas que simplesmente não batem.