Nov 30, 2023
Venda de caminhões a gás natural sobe, mas postos públicos de GNV diminuem
pela Today's Trucking Class 8, as vendas de caminhões a gás natural nos Estados Unidos e Canadá são
porCaminhões de hoje
As vendas de caminhões a gás natural classe 8 nos EUA e no Canadá aumentaram 18% até agosto em comparação com o mesmo período do ano passado, informa a ACT Research.
Mas enquanto as vendas no varejo estão aumentando, a infraestrutura de abastecimento está se contraindo, informou o analista do setor em seu Alternative Fuels Quarterly.
"As vendas de veículos movidos a gás natural (GN), conforme relatado pelos seis principais OEMs de caminhões, que respondem por aproximadamente 60% do mercado de GN para serviço pesado (HD), foram misturadas no período de junho a agosto, com junho caindo 33% ano a ano, julho subindo 204% em relação a julho passado e agosto 20% em relação ao ano anterior", disse Steve Tam, vice-presidente da ACT Research.
"No curto prazo, junho foi relativamente benigno em comparação com maio (-4%), enquanto julho aumentou 82% mês a mês. Incapaz de manter, os volumes recuaram 33% de julho a agosto. Combinadas, as vendas nos três meses período estendido e aumentou o ganho acumulado no ano, com os primeiros oito meses do ano superando o mesmo período em 2021 em 18%."
Nos EUA, havia 15 postos públicos de abastecimento de gás natural comprimido (GNC) a menos em meados de setembro do que em junho.
“Dada a trajetória descendente da contagem de estações existentes, não é uma surpresa que as estações de GNV planejadas também estejam contraindo”, disse Tam. "Em uma base ano a ano, o número de estações privadas de GNV planejadas permaneceu inalterado, enquanto as estações públicas planejadas diminuíram mais de 38%.
"Vale a pena notar que estações privadas nos EUA também existem e estão sendo planejadas. Atualmente, incluem 4.572 estações existentes e seis locais planejados, uma redução de 31 estações existentes em relação ao último trimestre, mas presumimos que estejam temporariamente fora do ar, em vez de fechadas."
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Precisamos que o governo pague até $ 500.000 ou até 25% do custo do local que tomadas elétricas e um posto de abastecimento de gás natural com pelo menos 30 vagas de semiestacionamento e 10 vagas para ônibus e pequenas vagas para caminhões retos com banheiros e wi-fi e sala para tratamento de motoristas doentes em todo o Canadá
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