Vendas de caminhões classe 8 ultrapassam 309 mil em 2022

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Nov 24, 2023

Vendas de caminhões classe 8 ultrapassam 309 mil em 2022

De acordo com o último estado da indústria da ACT Research (ACT): NA Classes 5-8

De acordo com o último relatório State of the Industry: NA Classes 5-8 da ACT Research (ACT), os pedidos líquidos da Classe 8 de dezembro foram saudáveis, elevando a atividade total de pedidos no final do ano para fortes 159k (setembro-dezembro). Os pedidos das classes 5-7 diminuíram 3% a/a para 17.464 unidades (-21% m/m), com ajuste sazonal reduzindo os pedidos para 16.100.

"Por enquanto, a atividade de negócios na indústria de caminhões continua, também aparentemente não afetada por taxas de juros mais altas, já que a demanda reprimida permanece por enquanto", disse Eric Crawford, vice-presidente e analista sênior da ACT Research. "Esperamos que essa dinâmica mude no segundo semestre de 2023, à medida que o Fed continua seu esforço agressivo para conter a inflação. Embora tenha havido sinais recentes de desaceleração da inflação, não esperamos que o Fed comece a cortar as taxas em 2023."

Em relação às vendas no varejo, Crawford acrescentou: "As vendas no varejo da Classe 8 em dezembro aumentaram 19% a/a, para um recorde histórico de 34.415 unidades. O forte final do ano levou a um total de 309.615 unidades vendidas em 2022." Ele concluiu: "As vendas no varejo (SA) das classes 5-7 aumentaram 3,6% ano a ano, para 19.000 unidades. As vendas no varejo no ano inteiro foram de 229.821."

O relatório State of the Industry: NA Classes 5-8 da ACT fornece uma visão mensal da produção atual, vendas e estado geral dos mercados de veículos comerciais rodoviários pesados ​​e médios na América do Norte. Ele diferencia indicadores de mercado por classe 5, chassis classes 6-7 e caminhões e tratores classe 8, detalhando medidas como carteira de pedidos, construção, estoque, novos pedidos, cancelamentos, pedidos líquidos e vendas no varejo. Este relatório inclui um plano de construção da indústria de seis meses, análise de tempo de backlog, dados históricos de 1996 até o presente em formato de planilha e um pacote gráfico pronto para uso. Uma primeira olhada nos pedidos líquidos preliminares também é publicada em conjunto com este relatório.