O tamanho do mercado de veículos comerciais elétricos atingirá US$ 558,4 bilhões, globalmente, até 2031

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Dec 03, 2023

O tamanho do mercado de veículos comerciais elétricos atingirá US$ 558,4 bilhões, globalmente, até 2031

De acordo com um relatório recente da Allied Market Research, o setor elétrico global

De acordo com um relatório recente da Allied Market Research, a indústria global de veículos comerciais elétricos gerou US$ 43,5 bilhões em 2021 e espera-se que gere US$ 558,4 bilhões até 2031, testemunhando um CAGR de 29,9% de 2022 a 2031.

Um aumento na demanda por ônibus com baixo consumo de combustível, alto desempenho e baixa emissão, iniciativas governamentais para a promoção da mobilidade elétrica e redução no custo das baterias de veículos elétricos impulsionam o crescimento do mercado global de veículos comerciais elétricos. No entanto, o alto custo de investimento e as complicações na operação de sistemas avançados e a falta de infraestrutura de carregamento restringem o crescimento do mercado. Além disso, a crescente demanda por caminhões elétricos do setor de logística, os avanços tecnológicos e as iniciativas proativas do governo para adotar os ônibus eletrônicos criam oportunidades lucrativas de crescimento para o mercado, afirma o relatório.

O surto da pandemia de Covid-19 teve um impacto negativo no mercado global de veículos comerciais elétricos, devido à implementação do bloqueio global e interrupções na cadeia de suprimentos. No entanto, de acordo com o relatório, o mercado testemunhou uma rápida recuperação nas vendas de ônibus elétricos em 2021. Por exemplo, em julho de 2021, a BYD UK assinou um contrato com a National Transport Authority of Ireland para entregar até 200 BYD ADL Enviro200 EV ônibus elétricos a bateria com emissão zero.

Além disso, a pesquisa constatou que o mercado global de veículos comerciais elétricos deve crescer nos próximos anos, à medida que o governo fornecer várias subsidiárias e incentivos para incentivar os fabricantes de ônibus a mudar para a produção de ônibus elétricos em vez de ônibus movidos a gasolina.

Com base nas descobertas de propulsão, o segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) detinha a maior participação de mercado em 2021, respondendo por cerca de quatro quintos do mercado global de veículos comerciais elétricos, e estima-se que mantenha seu status de liderança durante o período de previsão, devido a a adoção de ônibus e caminhões elétricos em países desenvolvidos e em desenvolvimento. No entanto, projeta-se que o segmento de veículos elétricos com célula de combustível (FCEV) manifeste o maior CAGR de 32,7% de 2022 a 2031, pois os veículos com célula de combustível a hidrogênio emitem água como subproduto e são considerados veículos ecológicos.

Com base nas descobertas do tipo de veículo, o segmento de ônibus deteve a maior participação de mercado em 2021, respondendo por mais de quatro quintos do mercado global de veículos comerciais elétricos, e estima-se que mantenha seu status de liderança durante todo o período de previsão, devido ao aumento das iniciativas do governo. para eletrificação no serviço de transporte público. No entanto, o segmento de caminhões pesados ​​está projetado para manifestar o maior CAGR de 33,3% de 2022 a 2031, devido a um aumento na demanda por caminhões pesados ​​do setor automotivo e de logística, redução nos custos de combustível e manutenção e incentivos para a adoção de veículos de emissão zero.

Com base nas descobertas de alcance, o segmento de 150 a 300 milhas representou a maior participação em 2021, contribuindo com quase metade do mercado global de veículos comerciais elétricos, e deve manter sua posição de liderança durante o período de previsão, já que vários comerciais elétricos os fabricantes de veículos que operam no mercado estão oferecendo uma nova gama de veículos comerciais elétricos com sistemas de bateria avançados para melhorar a gama de veículos comerciais elétricos. No entanto, espera-se que o segmento de 300 milhas acima represente o maior CAGR de 33,4% de 2022 a 2031, devido aos custos operacionais reduzidos na categoria de caminhões totalmente elétricos e ao aumento da demanda por caminhões elétricos de longa distância em setores comerciais.

Com base na região, a Ásia-Pacífico deteve a maior participação de mercado em termos de receita em 2021, respondendo por quase metade do mercado global de veículos comerciais elétricos e provavelmente dominará o mercado durante o período de previsão, devido a um aumento no comércio elétrico produção de veículos na China, bem como maiores investimentos em tecnologia de veículos elétricos na região. No entanto, espera-se que a região de LAMEA testemunhe o CAGR mais rápido de 32,7% de 2022 a 2031, devido à crescente demanda por veículos com baixo consumo de combustível e apoio a iniciativas governamentais para a produção de veículos comerciais elétricos na região.