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Jul 09, 2023

O condado atualiza o público sobre o estudo de segurança de caminhões W. 199

Lynne HermansenGardner News Uma semana após o Johnson County Board of County

Lynne HermansenGardner News

Uma semana depois que o conselho de comissários do condado de Johnson aprovou por unanimidade a proibição do tráfego de caminhões na Gardner Road das ruas West 199th a West 215th, o diretor de obras públicas do condado de Johnson, Brian Pietig, disse que o condado conduziria um estudo de tráfego de caminhões em duas fases.

Pietig disse na quinta-feira que o estudo se concentraria principalmente na West 199th Street, a oeste da US Highway 169, já que o lado leste foi proibido para o tráfego de caminhões pesados ​​no ano passado.

O estudo vem depois de uma discussão acalorada entre os comissários sobre as questões de segurança na West 199th Street e nas estradas rurais secundárias circundantes durante a reunião de 25 de maio. A comissária Charlotte O'Hara não conseguiu aprovar uma emenda proposta durante essa reunião, proibindo o tráfego de caminhões na West 199th Street, no lado leste da US Highway 169.

Os residentes continuaram a expressar preocupações sobre sua segurança na 199th Street. Acidentes com caminhões continuam a ocorrer em propriedades residenciais próximas.

Pietig disse que o xerife do condado de Johnson, Calvin Hayden, concordou com a primeira fase do estudo, que se concentrou no tráfego de caminhões que saem da interestadual versus caminhões locais usando a West 199th Street.

Ele disse estar esperançoso de que o estudo tenha compilado informações suficientes nas próximas seis a oito semanas para relatar uma recomendação aos comissários.

"Temos um problema com caminhões cortando?" ele disse.

Pietig disse que o condado ainda está a alguns anos de fazer melhorias de segurança na West 199th Street, mas está trabalhando em um plano abrangente com as autoridades estaduais de transporte. Os resultados preliminares podem estar prontos no próximo mês. No entanto, houve melhorias que eles poderiam fazer nesse ínterim, disse ele.

O presidente da Comissão, Mike Kelly, disse que Pietig e o departamento de obras públicas fizeram um trabalho diligente.

"Estamos todos preocupados com a segurança nas áreas rurais", disse ele.

Kelly perguntou se o condado tinha dados sobre quais tipos de caminhões estavam envolvidos na maioria dos acidentes na West 199th Street. Ele também questionou se eram caminhões locais ou caminhões que cortavam a interestadual. Pietig disse que a maioria dos caminhões era local da área e teria permissão legal para circular na estrada.

A comissária Shirley Allenbrand disse que a maior parte de sua frustração resultou do fato de o problema ter sido tratado em partes e não ter recebido dados do xerife do condado de Johnson, Calvin Hayden, sobre os caminhões, excesso de velocidade e acidentes.

"Algo precisa ser feito", disse ela. "Mas não podemos fazer uma reação instintiva sem falar com outras entidades. Precisamos de fóruns públicos. Algo precisa ser feito para a segurança."

O'Hara compartilhou uma foto de um trailer capotado na West 199th St. da semana anterior.

"Boas pessoas do leste merecem a mesma proteção", disse ela. "Esta não é a resposta final por qualquer estiramento da imaginação. Não é apenas 199th Street, mas 191st, 183rd, 215th e 207th."

O'Hara disse que o tráfego de caminhões também é um problema nas estradas rurais de cascalho, embora ela reconheça que muitos deles são caminhões basculantes de construção.

"Pelo menos é um pequeno passo para proteger os residentes do sul do Condado de Johnson", disse ela.

O comissário Jeff Meyers disse que não gostou dos acidentes e que as coisas precisavam ser melhoradas, mas acidentes aconteceriam.

"Não podemos impedir que os caminhões locais façam entregas", disse ele. "É quase impossível de aplicar."

Allenbrand disse que era importante fazer o estudo de tráfego de caminhões e queria ver o relatório do escritório do xerife. O relatório, disse ela, foi crítico. O'Hara também reiterou que incentivou o pequeno passo à frente ao proibir todo o tráfego de caminhões nas estradas secundárias do condado.

Nos últimos anos, os residentes no condado rural de Johnson, no sul e no oeste, têm lutado contra caminhões com mais de 16.000 libras indo e vindo nas estradas rurais secundárias para chegar a armazéns e ao intermodal.

Em novembro passado, a cidade de Gardner começou a proibir o tráfego de caminhões na West 199th Street, entre as estradas Gardner e Clare. Na época, o administrador da cidade de Gardner, Jim Pruetting, disse que a West 199th Street não foi construída para caminhões porque a estrada estava se deteriorando e tinha muitos problemas de segurança, desde a falta de raio de retorno até os acostamentos e valas íngremes.